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论文作者:留学生论文论文属性:硕士毕业论文 dissertation登出时间:2020-05-22编辑:vicky点击率:3369
论文字数:43622论文编号:org202005151715168786语种:中文 Chinese地区:中国价格:$ 22
摘要:本文是一篇物流供应链论文研究,笔者认为物流服务供应链的产生与发展顺应了现代物流产业协同化发展的趋势,物流需求方和物流企业之间通过互动实现资源的一体化整合,协同创造价值是物流服务供应链发展的动力。提高物流服务供应链价值共创的水平和效果是提升整体竞争力的关键,因此,系统地认识物流服务供应链价值共创的本质和运行机制在一定程度上丰富了物流服务管理理论,指导了实际物流服务的运作;同时,建立公平合理的收益分配机制是维持和延续节点企业价值共创的重要纽带。
3 物流服务供应链的价值共创机制...................................... 18
3.1 物流服务供应链的构成与运作....................... 18
3.1.1 物流服务供应链的构成.................................. 18
3.1.2 物流服务供应链价值共创的运作流程....................... 19
4 物流服务供应链价值共创的收益分配机制................................ 30
4.1 物流服务供应链价值共创稳定性的影响因素............................ 30
4.2 基于 Shapley 值的物流服务供应链价值收益分配模型构建 ..................... 31
4.2.1 Shapley 值法概述及基本假设 .................. 31
5 案例研究:以 BS 公司和 4F 公司为主导的物流服务供应链为例 .................... 41
5.1 物流服务供应链的价值共创机制分析............................ 41
5.1.1 主要节点介绍................................ 41
5.1.2 价值共创机制分析........................... 44
6 对策与建议
6.1 建立良好的沟通渠道
良好的沟通渠道意味着物流服务供应链的节点企业能够在高效、透明、开放的环境中流畅且便捷地进行互动,完成信息交换、业务交流和价值传播等活动,从而减少企业间的信息不对称,加强相互之间的认知和信任,提高决策的集体理性。
现代信息技术和互联网的发展为沟通渠道的建立奠定了基础,首先,搭建连接各个节点的物流信息平台。为客户企业、物流服务集成商、功能型物流企业、港口服务企业等原本一个个孤点提供统一的信息接口,实现信息的实时、充分共享。由具备优秀的信息技术能力的物流服务集成商牵头,联合其他节点企业合作共建,并收取合理的平台使用费。确保各个企业承担合理的成本费用,避免参与积极性的降低。其次,加强物流服务供应链节点企业信息共享的广度和深度。共享的广度是指涉及协同合作方方面面信息的共享,比如货物的运输量、库存量、实时物流状态等,保证货物全程动态能够被实时的、动态的监控和查询,让每个节点掌握其它任何节点的状态变化,提高物流的运作效率。共享的深度是指企业内部的部分战略性和战术性信息也应该和其他节点分享,从而保证资源的优化和企业关系的长远发展。最后,加强管理经验、专业知识的沟通交流,使得原本在各自独立发展时难以获取的操纵性资源以更低成本得到。
..........................
7 研究结论与展望
7.1 主要结论
物流服务供应链的产生与发展顺应了现代物流产业协同化发展的趋势,物流需求方和物流企业之间通过互动实现资源的一体化整合,协同创造价值是物流服务供应链发展的动力。提高物流服务供应链价值共创的水平和效果是提升整体竞争力的关键,因此,系统地认识物流服务供应链价值共创的本质和运行机制在一定程度上丰富了物流服务管理理论,指导了实际物流服务的运作;同时,建立公平合理的收益分配机制是维持和延续节点企业价值共创的重要纽带,基于上述分析,本文得到以下几点主要结论。
(1)对物流服务供应链价值共创机制的研究显示:物流服务供应链是由客户企业、集成型物流企业、功能型物流企业和其他节点构成,其在价值共创中相互联系,扮演着各自的角色。接着,运用服务主导逻辑框架,从互动视角和整合视角具体剖析物流服务供应链的价值共创机制,第一,服务主导逻辑认为客户是价值共创的主导者,突出了客户的重要性,实现了物流服务供应链研究视角的转变。第二,分别对客户企业与集成型物流企业、集成型物流企业与功能型物流企业以及客户企业与功能型物流企业之间的互动过程进行分析。通过互动能够给客户企业带来新的操纵性资源,给集成型物流企业和功能型物流企业提供转型升级新思路。第三,价值共创中整合的实质是物流能力的整合,分为内部整合和外部整合,以获取互补性资源。内部整合是节点企业内部资金、人力、技术等各类资源的整合,目的是提高运作流程的紧密度和流畅度;外部整合发生在供应链的节点企业之间,通过信息、关系和物流资源要素的整合实现整体协同效益的最大化和节点企业关键绩效的提升,使整个服务生态系统持久、稳定发展。
(2)对物流服务供应链价值共创收益分配方案的探索发现:价值共创为物流服务供应链的节点企业带来了可观的收益,因此,需要维护价值共创联盟的稳定性。在众多影响稳定性的因素中,市场和政策等外部因素是不可控的,对合作伙伴的选择主要发生在价值共创联盟形成之前,所以制定一个科学、合理的收益分配方案是探索的重点。基于 Shapley 值法构建了价值共创收益分配模型,鉴于该模型忽视参与方在协同中贡献的差异,选取资源投入、风险因素和企业地位三个影响因素,结合层次分析法和模糊综合评价法计算出修正因子的测度值对收益分配模型进行改进,得到改进后的收益分配方案,使结果更具公平性。
参考文献(略)
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